Haroratning ko'tarilishi dvigatelning juda muhim ko'rsatkichidir.Haroratning ko'tarilishi ko'rsatkichlari yaxshi bo'lmasa, vositaning ishlash muddati va ishonchliligi sezilarli darajada kamayadi.Dvigatelning harorat ko'tarilishiga ta'sir qiluvchi omillar, dvigatelning o'zi dizayn parametrlarini tanlashdan tashqari, ishlab chiqarish jarayonida ko'plab omillar vosita haroratining ko'tarilishi dvigatelning xavfsiz ishlashi talablariga javob bermasligiga olib keladi.

Dvigatelning harorat ko'tarilishini sinash uchun dvigatelning termal barqarorligi haroratining ko'tarilishi testini o'tkazish kerak va oddiy zavod sinovi bilan vosita haroratining ko'tarilishi muammosini topish mumkin emas.Dvigatellarning ko'plab haqiqiy termal barqaror harorat ko'tarilishi sinovlari shuni ko'rsatadiki: fanatlarning noto'g'ri tanlanishi va mos bo'lmagan termal komponentlar haroratning ko'tarilishiga katta ta'sir qiladi, ammo cho'kish omillari tufayli harorat ko'tarilishi muammosi ham tez-tez uchrab turadi va odatiy vosita Paintni bir marta qaytadan botirishdir.

Ishlab chiqarish samaradorligini oshirish uchun kichik va o'rta motorlarning ko'pchiligida asosiy daldırma bo'yoqlari mavjud emas.O'rashning cho'milish va quritish sifatiga qo'shimcha ravishda, temir yadro va ramkaning mahkamligi ham motorning oxirgi harorati ko'tarilishiga bevosita ta'sir qiladi.Nazariy jihatdan, mashina bazasi va temir yadrosining juftlashadigan yuzasi chambarchas mos kelishi kerak, lekin mashina bazasi va temir yadrosi va boshqalarning deformatsiyasi tufayli sun'iy ravishda ikkita juftlash yuzasi o'rtasida havo bo'shlig'i paydo bo'ladi, bu emas. motor uchun qulay.Issiqlik tarqalishi uchun issiqlik izolatsiyasi.Ramka bilan bo'yalgan bo'yoqdan foydalanish nafaqat birlashtiruvchi yuzalar orasidagi havo bo'shlig'ini to'ldiradi, balki korpusning himoyasi tufayli ishlab chiqarish jarayonida vosita o'rashiga zarar etkazishi mumkin bo'lgan omillardan qochadi.Liftni boshqarish ma'lum bir yaxshilanish ta'siriga ega.

Issiqlik o'tkazuvchanligi issiqlik o'tkazuvchanligi deb ataladi.Bir-biri bilan aloqada bo'lgan va har xil haroratga ega bo'lgan ikkita jism o'rtasida yoki nisbiy makroskopik siljishsiz bir xil ob'ektning turli haroratli qismlari o'rtasida issiqlik uzatish jarayoni issiqlik o'tkazuvchanligi deyiladi.Moddaning issiqlik o'tkazuvchanlik xususiyatiga jismning issiqlik o'tkazuvchanligi deyiladi.Zich qattiq jismlarda va harakatsiz suyuqliklarda issiqlik almashinuvi sof issiqlik o'tkazuvchanligidir.Issiqlik o'tkazuvchan qismi harakatlanuvchi suyuqlikda issiqlik uzatishda ishtirok etadi.

Issiqlik o'tkazuvchanligi issiqlikni uzatish uchun materiallardagi elektronlar, atomlar, molekulalar va panjaralarning issiqlik harakatiga tayanadi.Shu bilan birga, materiallarning xususiyatlari boshqacha, asosiy issiqlik o'tkazuvchanlik mexanizmlari boshqacha va ta'sirlar ham boshqacha.Umuman olganda, metallarning issiqlik o'tkazuvchanligi metall bo'lmaganlarga qaraganda, sof metallarning issiqlik o'tkazuvchanligi esa qotishmalarga qaraganda kattaroqdir.Moddaning uchta holati orasida qattiq holatning issiqlik o'tkazuvchanligi eng katta, undan keyin suyuq holatda va eng kichik gaz holatida.

Issiqlik izolyatsiyasi yoki issiqlik izolyatsiyalash materiallari ko'pincha qurilishda, issiqlik energiyasida, kriyojenik texnologiyada qo'llaniladi.Ularning aksariyati gözenekli materiallar bo'lib, issiqlik o'tkazuvchanligi past bo'lgan havo teshiklarda saqlanadi, shuning uchun ular issiqlik izolyatsiyasi va issiqlikni saqlash rolini o'ynashi mumkin.Va ularning barchasi uzilishlardir va issiqlik uzatish qattiq skeletning va havoning issiqlik o'tkazuvchanligiga, shuningdek, havo konvektsiyasiga va hatto radiatsiyaga ega.Muhandislikda ushbu kompozit issiqlik uzatish orqali aylantirilgan issiqlik o'tkazuvchanligi ko'rinadigan issiqlik o'tkazuvchanligi deb ataladi.Ko'rinadigan issiqlik o'tkazuvchanligiga nafaqat materialning tarkibi, bosimi va harorati, balki materialning zichligi va namlik miqdori ham ta'sir qiladi.Zichlik qanchalik past bo'lsa, materialdagi kichik bo'shliqlar va ko'rinadigan issiqlik o'tkazuvchanligi shunchalik past bo'ladi.Biroq, zichlik ma'lum darajada kichik bo'lsa, bu ichki bo'shliqlar ko'paygan yoki bir-biriga bog'langanligini bildiradi, bu ichki havo konvektsiyasini, issiqlik uzatishni kuchaytirishni va ko'rinadigan issiqlik o'tkazuvchanligini oshiradi.Boshqa tomondan, issiqlik izolyatsiyalovchi materialdagi teshiklar suvni oson singdiradi va harorat gradienti ta'sirida suvning bug'lanishi va migratsiyasi ko'rinadigan issiqlik o'tkazuvchanligini sezilarli darajada oshiradi.