(1) Agar u bir xil pog'onali dvigatel bo'lsa ham, turli xil qo'zg'alish sxemalarini ishlatganda, uning moment-chastota xususiyatlari butunlay boshqacha.

(2) Bosqichli vosita ishlayotganda, impuls signali har bir fazaning sariqlariga navbat bilan ma'lum bir tartibda qo'shiladi (qo'zg'alishdagi halqa distribyutori sariqlarni yoqish va o'chirish usulini boshqaradi).

(3) Bosqichli vosita boshqa motorlardan farq qiladi.Uning nominal nominal kuchlanishi va nominal oqimi faqat mos yozuvlar qiymatlari;va qadamli vosita impuls bilan quvvatlanganligi sababli, quvvat manbai kuchlanishi o'rtacha kuchlanish emas, balki uning eng yuqori kuchlanishidir, shuning uchun qadam Dvigatel nominal qiymat oralig'idan tashqarida ishlashi mumkin.Ammo tanlov nominal qiymatdan juda uzoqqa chiqmasligi kerak.

(4) Step vosita xatolarni to'plamaydi: umumiy step motorining aniqligi haqiqiy qadam burchagining uch-besh foizini tashkil qiladi va u to'planmaydi.

(5) Step motorning ko'rinishi bilan ruxsat etilgan maksimal harorat: Step motorning harorati juda yuqori bo'lsa, dvigatelning magnit materiali birinchi navbatda demagnetizatsiya qilinadi, bu esa momentning pasayishiga va hatto qadamning yo'qolishiga olib keladi.Shuning uchun, vosita ko'rinishi bilan ruxsat etilgan maksimal harorat motorning turli magnit materiallariga bog'liq bo'lishi kerak.Umuman olganda, magnit materiallarning demagnetizatsiya nuqtasi Selsiy bo'yicha 130 darajadan yuqori, ba'zilari esa 200 darajagacha yuqori.Shuning uchun, step motorining sirt harorati 80-90 daraja Selsiyda butunlay normaldir.

(6) Step motorning momenti tezlikning oshishi bilan kamayadi: step vosita aylanganda, dvigatelning har bir fazali o'rashining induktivligi orqa elektromotor kuch hosil qiladi;chastota qanchalik baland bo'lsa, orqa elektromotor kuch shunchalik katta bo'ladi.Uning ta'siri ostida motorning fazali oqimi chastotaning (yoki tezlikning) ortishi bilan kamayadi, bu esa momentning pasayishiga olib keladi.

(7) Step vosita past tezlikda normal ishlashi mumkin, lekin u ma'lum bir chastotadan yuqori bo'lsa, u qichqiriq bilan birga ishga tushmaydi. ovoz.Bosqichli vosita texnik parametrga ega: yuksiz ishga tushirish chastotasi, ya'ni yuklamasiz sharoitda step vosita normal ishga tushishi mumkin bo'lgan impuls chastotasi.Agar impuls chastotasi bu qiymatdan yuqori bo'lsa, vosita normal ishga tusha olmaydi va qadamlarni yo'qotishi yoki to'xtab qolishi mumkin.Yuk bo'lsa, boshlang'ich chastotasi pastroq bo'lishi kerak.Dvigatelning yuqori tezlikda aylanishini istasangiz, impuls chastotasi tezlashuv jarayoniga ega bo'lishi kerak, ya'ni boshlang'ich chastotasi past bo'lishi kerak, so'ngra ma'lum bir tezlashtirishga ko'ra kerakli yuqori chastotaga ko'tarilishi kerak (dvigatel tezligi pastdan ortadi. tezlikdan yuqori tezlikka).

(8) Gibrid pog'onali motor drayverining quvvat manbai kuchlanishi odatda keng diapazondir (masalan, IM483 quvvat manbai kuchlanishi 12 ga teng.～48VDC) va quvvat manbai kuchlanishi odatda dvigatelning ish tezligi va javob talablariga muvofiq tanlanadi.Agar vosita yuqori ish tezligi yoki tezkor javob talabiga ega bo'lsa, u holda kuchlanish qiymati ham yuqori, lekin quvvat manbai kuchlanishining dalgalanishi haydovchining maksimal kirish kuchlanishidan oshmasligini unutmang, aks holda haydovchi shikastlanishi mumkin.

(9) Elektr ta'minoti oqimi odatda drayverning I chiqish fazasi oqimiga ko'ra aniqlanadi.Agar chiziqli quvvat manbai ishlatilsa, quvvat manbai oqimi odatda 1,1 dan 1,3 marta I bo'lishi mumkin;agar kommutatsiya quvvat manbai ishlatilsa, quvvat manbai oqimi odatda 1,5 dan 2,0 marta I bo'lishi mumkin.

(10) BEPUL oflayn signal past bo'lsa, drayverdan dvigatelga oqim chiqishi uziladi va vosita rotori bo'sh holatda (oflayn holatda).Ba'zi avtomatlashtirish uskunalarida, agar haydovchi yoqilmaganda vosita milini to'g'ridan-to'g'ri aylantirish (qo'lda rejim) talab etilsa, qo'lda ishlash yoki sozlash uchun motorni oflayn rejimga o'tkazish uchun BEPUL signal past darajada o'rnatilishi mumkin.Qo'lda bajarilgandan so'ng, avtomatik boshqarishni davom ettirish uchun BEPUL signalni yana baland qilib qo'ying.

(11) To'rt fazali gibrid qadam motori odatda ikki fazali qadam haydovchi tomonidan boshqariladi.Shuning uchun, to'rt fazali vosita ulanishda ketma-ket ulanish usuli yoki parallel ulanish usuli yordamida ikki fazaga ulanishi mumkin.Seriyali ulanish usuli odatda vosita tezligi past bo'lgan hollarda qo'llaniladi.Hozirgi vaqtda haydovchining chiqish oqimi talab qilinadigan vosita fazasi oqimining 0,7 barobarini tashkil qiladi, shuning uchun vosita issiqligi kichik;parallel ulanish usuli odatda vosita tezligi yuqori bo'lgan hollarda qo'llaniladi (yuqori tezlikda ulanish deb ham ataladi).Usul), kerakli haydovchi chiqish oqimi vosita fazasi oqimidan 1,4 baravar ko'p, shuning uchun step vosita ko'proq issiqlik hosil qiladi.

Jessica tomonidan