8 dyuymli 10 dyuymli 11 dyuymli 12 dyuymli 36 V 48 V uyali motorlar
Odatda, ishga tushirish vaqtida vosita tomonidan talab qilinadigan oqim nominal oqimdan ancha katta, bu nominal oqimning taxminan 6 barobari.Bunday oqim ostida vosita odatdagidan ko'ra ko'proq ta'sir qiladi.Bunday ta'sir dvigatelning yo'qolishini oshiradi, dvigatelning ishlash muddatini qisqartiradi va hatto oqim juda katta bo'lsa, mashina ichidagi boshqa qismlarga zarar etkazadi.Bunday sharoitda odamlar motorni yumshoq ishga tushirishni tadqiq qilishga e'tibor berishni boshlaydilar, bu esa tegishli texnologiyalar orqali motorni muammosiz va muammosiz ishga tushirishga umid qiladi.
1, vosita yumshoq ishga tushirish printsipi
Ilgari texnikada motorni yumshoq ishga tushirish bo'yicha tadqiqotlar asosan uch fazali AC asenkron motorni ishga tushirishni nazorat qilishdan iborat bo'lib, dvigatelning yumshoq ishga tushirilishi startni himoya qilishni ta'minlaydigan uch fazali AC asenkron vosita yordamida amalga oshiriladi. va motorni to'xtatish.Ushbu texnologiya sanoat sohasida keng qo'llanilgan.Sanoatda ushbu texnologiya an'anaviy Y/△ startapini almashtirish uchun qo'llanildi va yaxshi natijalarga erishildi.
Uch teskari parallel tiristor (SCR) yumshoq starterning kuchlanishini sozlashi mumkin va u yumshoq starterning kuchlanish regulyatori.Uch teskari parallel tiristor kontaktlarning zanglashiga olib ulanganda, u quvvat manbai va dvigatelning statori o'rtasida bog'lovchi rol o'ynaydi.Ishga tushirish uchun bosilganda, tiristor ichidagi kuchlanish asta-sekin o'sib boradi va vosita kuchlanish ta'sirida asta-sekin tezlashadi.Ishlash tezligi kerakli tezlikka yetganda, tiristor to'liq yoqiladi.Hozirgi vaqtda bosilgan kuchlanish nominal kuchlanish bilan bir xil bo'lib, u nafaqat amalga oshira olmaydi. dvigatelning ishlashi va motorni yaxshi ish holatida saqlash.

2. Asenkron motorni yumshoq ishga tushirish texnologiyasi
2.1, yumshoq startni tartibga soluvchi tiristor AC kuchlanishi
Tiristorning yumshoq ishga tushirilishini tartibga soluvchi o'zgaruvchan tok kuchlanishi asosan tiristorning ulanish rejimini o'zgartiradi, an'anaviy ulanish rejimini uchta o'rashga ulashga o'zgartiradi va shu bilan parallel ravishda tiristorga quvvat manbai amalga oshiriladi.Tiristor yumshoq starter kuchli sozlanishi mumkin, shuning uchun foydalanuvchilar o'zlarining turli ehtiyojlariga ko'ra motorga tegishli sozlashlarni amalga oshirishlari va mos keladigan o'zgarishlar orqali motorning ishga tushirish rejimini o'z ehtiyojlari uchun ko'proq moslashtirishlari mumkin.

2.2.Yumshoq starterni tartibga soluvchi uch fazali AC kuchlanishini sozlash printsipi
Uch fazali AC kuchlanishni tartibga soluvchi yumshoq starter dvigatelni ishga tushirish uchun AC kuchlanishining xarakterli egri chizig'idan to'liq foydalanadi.Dvigatelning yumshoq boshlanishini amalga oshirish uchun AC kuchlanishining xarakterli egri chizig'idan foydalanish g'oyasi vosita yumshoq starterining asosiy g'oyasidir.Dvigatelni ketma-ket ulash uchun asosan dvigatel ichidagi uch juft tiristordan foydalanadi va tetik pulsi va tetik burchagini nazorat qilish orqali ochilish vaqtini o'zgartiradi.Bunday holda, dvigatelning kirish terminali motorni ishga tushirishni boshqarish uchun etarli kuchlanishni ushlab turishi mumkin.Dvigatel ishga tushirilganda, kuchlanish nominal kuchlanishga aylanadi, keyin uchta bypass kontaktorlari birlashtiriladi va vosita tarmoqqa ulanishi mumkin.
3. Yumshoq startning an’anaviy startga nisbatan afzalliklari
"Yumshoq ishga tushirish" nafaqat uzatish tizimining o'zini ishga tushirish ta'sirini sezilarli darajada kamaytiradi va asosiy komponentlarning ishlash muddatini uzaytiradi, balki vosita ishga tushirish oqimining ta'sir qilish vaqtini sezilarli darajada qisqartiradi, dvigatelga termal ta'sir yukini va ta'sirni kamaytiradi. elektr tarmog'ida, shu bilan elektr energiyasini tejash va dvigatelning ishlash muddatini uzaytiradi.Bundan tashqari, "yumshoq ishga tushirish" texnologiyasidan foydalangan holda, motorni tanlashda kichikroq quvvatga ega motorni tanlash mumkin, bu esa keraksiz uskunaga investitsiyalarni kamaytiradi.Yulduzli ishga tushirish dvigatel sargisining simlarini o'zgartirishga bog'liq, shuning uchun ishga tushirishda kuchlanish o'zgaradi.Ishga tushirish vaqtida kuchlanish pasayadi, bu ishga tushirish oqimini kichikroq qiladi va ishga tushirish vaqtida avtobusga ta'siri kamayadi, shuning uchun ishga tushirish vaqtida avtobusning kuchlanish pasayishi ruxsat etilgan diapazonda bo'ladi (bu talab qilinadi) avtobusning kuchlanish pasayishi nominal kuchlanishning 10% dan oshmasligi kerak).Avtomatik dekompressiyani ishga tushirish, shuningdek, ishga tushirish vaqtida oqimni kamaytirishi mumkin, bu avtomatik transformatorning kuchlanish kranini o'zgartirish orqali erishiladi.
Misol uchun, 36 kilovatt quvvatga ega 4 guruhni ishga tushirishda elektr tarmog'iga qo'yiladigan talablar.36 kVt dvigatelning normal ish oqimi taxminan 70A ni tashkil qiladi va to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirish oqimi odatdagi oqimdan taxminan 5 baravar ko'pdir, ya'ni 36 kVt dvigatelning to'rtta guruhini bir vaqtning o'zida ishga tushirish uchun zarur bo'lgan oqim 1400A；;Elektr tarmog'i uchun yulduzli ishga tushirish talabi normal oqimning 2-3 baravari va elektr tarmog'ining 560-840A oqimini tashkil qiladi, ammo u ishga tushirishda kuchlanishga katta ta'sir qiladi, bu taxminan 3 baravarga teng. normal kuchlanish.Elektr tarmog'i uchun yumshoq ishga tushirish talabi ham normal oqimning 2-3 barobari, ya'ni 560-840A.Biroq, yumshoq startning kuchlanishga ta'siri taxminan 10% ni tashkil qiladi, bu asosan katta ta'sir ko'rsatmaydi.