Umumiy qayta ishlab chiqarish

1-jarayon: Qayta tiklash jarayoni So'rov natijalariga ko'ra, turli kompaniyalar motorlarni qayta ishlash uchun turli usullardan foydalanadilar.Masalan, Wannan Electric Motor har bir qayta ishlangan motor uchun turli kotirovkalarni taqdim etadi.Umuman olganda, tajribali muhandislar dvigatelning ishlash muddati, eskirish darajasi, ishlamay qolish darajasi va qaysi qismlarni almashtirish kerakligini aniqlash uchun to'g'ridan-to'g'ri qayta ishlash joyiga boradilar.Qayta ishlab chiqarish talablariga javob beradimi, keyin esa qayta ishlash uchun kotirovka beradi.Misol uchun, Guangdong, Dongguan shahrida vosita dvigatelning kuchiga qarab qayta ishlanadi va turli qutb raqamlari bo'lgan motorni qayta ishlash narxi ham farq qiladi.Ustunlar soni qancha ko'p bo'lsa, narx ham shunchalik yuqori bo'ladi.

2 Demontaj va oddiy vizual tekshirish Dvigatel professional uskunalar bilan demontaj qilinadi va birinchi navbatda oddiy vizual tekshirish amalga oshiriladi.Asosiy maqsad - motorni qayta ishlab chiqarish imkoniyati bor yoki yo'qligini aniqlash va qaysi qismlarni almashtirish kerak, qaysilarini ta'mirlash mumkin va qaysilarini qayta ishlab chiqarish kerak emasligini aniqlash.Kutmoq.Oddiy vizual tekshirishning asosiy tarkibiy qismlariga korpus va so'nggi qopqoq, fan va kaput, aylanuvchi mil va boshqalar kiradi.

3 Aniqlash Dvigatel qismlarini batafsil aniqlashni amalga oshiring va qayta ishlab chiqarish rejasini shakllantirish uchun asos yaratish uchun dvigatelning turli parametrlarini aniqlang.Har xil parametrlarga dvigatel markazi balandligi, temir yadro tashqi diametri, ramka o'lchami, gardish kodi, ramka uzunligi, temir yadro uzunligi, quvvat, tezlik yoki seriya, o'rtacha kuchlanish, o'rtacha oqim, faol quvvat, reaktiv quvvat, ko'rinadigan quvvat, quvvat omili, stator kiradi. mis yo'qolishi, rotor alyuminiyining yo'qolishi, qo'shimcha yo'qotish, harorat ko'tarilishi va boshqalar.

4. Qayta ishlab chiqarish rejasini shakllantirish va motorni samarali qayta ishlab chiqarish uchun qayta ishlab chiqarish jarayonida tekshirish natijalariga ko'ra turli qismlar uchun maqsadli chora-tadbirlar amalga oshiriladi, lekin umuman olganda, stator va rotorning bir qismini almashtirish kerak, ramka ( so'nggi qopqoq) ) va boshqalar odatda foydalanish uchun ajratilgan va podshipniklar, fanatlar, davlumbazlar va ulash qutilari kabi barcha yangi komponentlar ishlatiladi (yangi almashtirilgan fanatlar va davlumbazlar energiyani tejaydigan va samarali bo'lgan yangi dizaynlardir).

1. Stator qismi uchun stator bobini odatda qismlarga ajratish qiyin bo'lgan izolyatsion bo'yoq va stator yadrosini botirib, bir butun bo'lib davolanadi.Avvalgi motorni ta'mirlashda, yadro sifatini buzadigan va atrof-muhitning katta ifloslanishiga olib keladigan izolyatsion bo'yoqni olib tashlash uchun rulonni yoqish usuli ishlatilgan.(Qayta ishlab chiqarish uchun buzilmaydigan va ifloslanmaydigan o'rash uchlarini kesish uchun maxsus dastgoh ishlatiladi; o'rash uchlarini kesib bo'lgandan so'ng, stator yadrosini g'altaklar bilan bosish uchun gidravlika uskunalari ishlatiladi. Yadro qizdirilgandan so'ng. , stator g'altaklari chiqariladi; g'altaklar yangi sxema bo'yicha qayta o'raladi. ;Stator yadrosi tozalangandan so'ng, tarmoqdan tashqari simlarni o'tkazing va kuchlanish sinovini o'tkazing. Sinovdan o'tgandan so'ng, VPI suvga cho'mdiruvchi idishga kiring. cho'milish uchun, so'ngra cho'mgandan keyin quritish uchun pechga kiring.

2. Rotor qismi uchun, rotor yadrosi va aylanuvchi mil o'rtasidagi aralashish moslamasi tufayli , Milga va temir yadroga zarar bermaslik uchun, oraliq chastotali girdabli oqim isitish uskunasi sirtini isitish uchun qayta ishlab chiqarishda ishlatiladi. vosita rotori.Mil va rotor temir yadrosining turli termal kengayish koeffitsientlariga ko'ra, milya va rotor temir yadrosi ajratiladi;aylanadigan milya ishlov berilgandan so'ng, oraliq chastotali girdabli oqim isitgichi isitish uchun ishlatiladi Rotor temir yadrosi yangi milga bosiladi;rotor bosilgach, dinamik muvozanatni tekshirish dinamik muvozanat mashinasida amalga oshiriladi va rulman isitgichi yangi rulmanni isitish va uni rotorga o'rnatish uchun ishlatiladi.

3. Mashina tagligi va oxirgi qopqog'i uchun, mashina tagligi va oxirgi qopqog'i tekshiruvdan o'tgandan so'ng, sirtni tozalash va uni qayta ishlatish uchun qum tozalash uskunasidan foydalaning.4. Ventilyator va havo qopqog'i uchun asl qismlar parchalanadi va yuqori samarali fanatlar va havo qalpoqlari bilan almashtiriladi.5. Aloqa qutisi uchun birlashma qutisi qopqog'i va birlashma taxtasi yirtilib, yangilari bilan almashtiriladi.Birlashma qutisi o'rindig'i tozalangandan va qayta ishlatilgandan so'ng, aloqa qutisi qayta yig'iladi.6 Stator, rotor, ramka, so'nggi qopqoq, fan, kaput va ulash qutisini yig'ish, sinovdan o'tkazish, etkazib berishdan so'ng, yangi vosita ishlab chiqarish usuli bo'yicha umumiy yig'ish yakunlanadi.Va zavod sinovini o'tkazing.