BLDC ning ko'pgina ilovalari yuqori boshlanish momentini talab qiladi.DC motorlarining yuqori moment va tezlik xarakteristikalari ularga yuqori qarshilik momentiga dosh berishga, yukning to'satdan ko'tarilishini osongina qabul qilishga va vosita tezligi bilan yukga moslashishga imkon beradi.DC motorlar dizaynerlar xohlagan miniatyuraga erishish uchun ideal va ular boshqa motor texnologiyalari bilan solishtirganda yuqori samaradorlikni ta'minlaydi.Kerakli tezlikka qarab, zarur bo'lgan quvvatga asoslangan to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'aluvchan vosita yoki tishli dvigatelni tanlang.1000 dan 5000 rpm gacha bo'lgan tezliklar to'g'ridan-to'g'ri motorni boshqaradi, 500 rpm dan pastroq tishli vosita tanlanadi va vites qutisi barqaror holatda maksimal tavsiya etilgan moment asosida tanlanadi.
DC vosita o'ralgan armatura va korpusdagi magnitlar bilan o'zaro ta'sir qiluvchi cho'tkalari bo'lgan kommutatordan iborat.DC motorlar odatda butunlay yopiq tuzilishga ega.Ular yuqori boshlanish momentiga va past yuksiz tezlikka ega bo'lgan to'g'ri tezlik-moment egri chizig'iga ega va ular to'g'rilash moslamasi orqali shahar quvvati yoki o'zgaruvchan tok kuchlanishida ishlashi mumkin.

DC motorlar 60 dan 75 foizgacha samaradorlik bilan baholanadi va motorning ishlash muddatini maksimal darajada oshirish uchun cho'tkalar muntazam tekshirilishi va har 2000 soatda almashtirilishi kerak.DC motorlar uchta asosiy afzalliklarga ega.Birinchidan, u vites qutisi bilan ishlaydi.Ikkinchidan, u nazoratsiz shahar quvvatida ishlashi mumkin.Agar tezlikni sozlash zarur bo'lsa, boshqa boshqaruv turlari mavjud va boshqa boshqaruv turlariga nisbatan arzon.Uchinchidan, narxga sezgir ilovalar uchun ko'pchilik DC motorlar yaxshi tanlovdir.
DC motorlarining tishli tishli 300 rpm dan past tezlikda sodir bo'lishi mumkin va to'liq to'lqinli rektifikatsiya qilingan kuchlanishlarda sezilarli quvvat yo'qotishlariga olib kelishi mumkin.Agar tishli vosita ishlatilsa, yuqori boshlanish momenti reduktorga zarar etkazishi mumkin.Issiqlikning magnitlarga ta'siri tufayli dvigatelning harorati oshishi bilan yuksiz tezlik oshadi.Dvigatel soviganida, tezlik normal holatga qaytadi va "issiq" dvigatelning to'xtash momenti kamayadi.Ideal holda, dvigatelning eng yuqori samaradorligi dvigatelning ish momenti atrofida sodir bo'ladi.
yakunida
Doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigatellarning kamchiliklari cho'tkalar bo'lib, ularni saqlash va biroz shovqin yaratish qimmat.Shovqinning manbai aylanadigan kommutator bilan aloqada bo'lgan cho'tkalar, nafaqat eshitiladigan shovqin, balki aloqa qilishda va elektromagnit parazitlarda hosil bo'lgan kichik yoydir.(EMI) elektr "shovqin" hosil qiladi.Ko'pgina ilovalarda cho'tkali DC motorlar ishonchli yechim bo'lishi mumkin.