Ishonchli ishlash motoriga ega ulgurji planetar vites qutisi tezligini kamaytiruvchi

1) Reduktor ichidagi va tashqarisidagi bosim farqi.

Reduktorning ishlashi jarayonida kinematik juftlikning ishqalanishi va issiqligi va atrof-muhit haroratining ta'siri reduktorning haroratini oshiradi.Agar havo teshiklari yoki havo teshiklari bloklanmagan bo'lsa, reduktorning ichki bosimi asta-sekin o'sib boradi.Ichki harorat qanchalik baland bo'lsa, tashqi dunyo bilan bosim farqi shunchalik katta bo'ladi va moylash moyi bosim farqi ostida bo'shliqdan oqib chiqadi.

2) Reduktorning konstruktsiyasi asossizdir.

A, tekshirish teshigi qopqog'i plitasi juda nozik, murvatlarni mahkamlashdan keyin deformatsiyani ishlab chiqarish oson, bo'g'inlar yuzasi notekis bo'lib, kontakt bo'shlig'idan yog' oqadi;

B, reduktorni ishlab chiqarish jarayonida quyma tavlanmaydi yoki qarilmaydi va ichki stress bartaraf etilmaydi, bu muqarrar ravishda deformatsiyaga, tozalashga va oqishga olib keladi;

C, qutining tanasida moyni qaytarish yivi yo'q, moylash moyi milya muhri, so'nggi qopqoq va bo'g'in yuzasi kabi joyda to'planadi va bosim farqi ta'sirida bo'shliqdan oqib chiqadi;

4) Milya muhrining strukturaviy dizayni asossizdir.Dastlabki bosqichda reduktor moyli yiv va namat halqali milya muhr tuzilishini ishlatgan.Yig'ish jarayonida namat siqilib, deformatsiyaga uchragan, qo'shma bo'shliq muhrlangan.Jurnal va muhr o'rtasidagi aloqa ideal bo'lmasa, namatning yomon kompensatsiya ko'rsatkichi tufayli muhr qisqa vaqt ichida muvaffaqiyatsiz bo'ladi.Yog 'yivida yog'ni qaytarish teshiklari mavjud bo'lsa-da, uni blokirovka qilish oson va yog'ni qaytarish funktsiyasini o'ynash qiyin.

3) juda ko'p yog'.

Reduktorning ishlashi paytida moy hovuzi yomon aralashtiriladi va moylash moyi reduktorning hamma joyiga sachraydi.Agar juda ko'p yog 'qo'shilsa, milya muhri va qo'shma yuzasida ko'p miqdorda soqol yog'i to'planadi, natijada oqish paydo bo'ladi.

4) Noto'g'ri texnik xizmat ko'rsatish texnologiyasi

Uskunaga texnik xizmat ko'rsatish vaqtida yog'ning oqishi, shuningdek, qo'shma sirtdagi axloqsizlikni to'liq olib tashlamaslik, plomba moddasini noto'g'ri tanlash, yopishtiruvchi elementni teskari o'rnatish va muhr elementini o'z vaqtida almashtirmaslik sabab bo'lishi mumkin.

4. Reduktorning moy oqishi qanday nazorat qilinadi?

1) Shamollatish qopqog'ini va tekshirish teshigi qopqog'ini yaxshilang.

Yog 'oqishining asosiy sabablaridan biri shundaki, reduktorning ichki bosimi tashqi atmosfera bosimidan kattaroqdir.Reduktorning ichki va tashqi bosimi muvozanatlangan bo'lsa, yog 'oqishining oldini olish mumkin.Barcha reduktorlarda ventilyatsiya qopqoqlari bo'lsa-da, shamollatish teshiklari maydalangan ko'mir va moy bilan to'sib qo'yish uchun juda kichikdir.Bundan tashqari, tekshirish teshigining qopqog'i har safar yonilg'i quyishda ochilishi kerak va uni ochganingizdan so'ng, yog 'oqishi ehtimoli ortadi, shuning uchun oqmagan joylar ham oqadi.Shu sababli, yog 'chashkasi tipidagi shamollatish qopqog'i ishlab chiqarildi va asl nozik tekshiruv teshigi qopqog'i plitasi qalinligi 6 mm ga o'zgartirildi.Yog 'chashkasi tipidagi shamollatish qopqog'i qopqoq plitasida payvandlangan va shamollatish teshigining diametri 6 mm edi, bu shamollatish uchun qulay va bosimni tenglashtirishga erishdi.Bundan tashqari, yog 'yog' kosasidan tekshirish teshigi qopqog'ini ochmasdan to'ldirilgan, bu yog'ning oqishi ehtimolini kamaytiradi.

2) silliq oqim

Tishli rulman tomonidan tashlangan ortiqcha moylash moyining milya muhrida to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun ortiqcha moylash moyi moyni qaytarish hovuziga ma'lum bir yo'nalishda oqishi kerak, ya'ni silliq oqishi mumkin.Maxsus usul - rulman o'rindig'ining pastki plitkasining markazida mashinaga moyil bo'lgan moyni qaytarish trubasini ochish va shu bilan birga, moyga qarama-qarshi bo'lgan so'nggi qopqoqning tekis og'zida bo'shliqni ochish. qaytib truba, shuning uchun ortiqcha soqol yog'i bo'shliq va yog 'qaytaruvchi truba orqali yog'ni qaytarish hovuziga oqadi.

3) Milya muhr tuzilishini yaxshilash.

1) Yarim mil chiqish mili bilan reduktorning mil muhrini takomillashtirish: tarmoqli konveyer, vintni tushiruvchi va pervanelli ko'mir oziqlantiruvchi kabi ko'pgina uskunalarning reduktorining chiqish mili yarim mildir, bu modifikatsiya qilish uchun qulaydir.Reduktorni qismlarga ajratib oling, muftani echib oling, reduktorning mil muhrining uchi qopqog'ini chiqarib oling, asl so'nggi qopqoqning tashqi tomonidagi yivni mos keladigan ramka moy muhrining o'lchamiga muvofiq ishlang va ramka moy muhrini bahor bilan o'rnating. tomoni ichkariga qaragan.Qayta o'rnatish vaqtida, agar so'nggi qopqoq muftaning ichki uchidan 35 mm dan ortiq masofada joylashgan bo'lsa, so'nggi qopqoq tashqarisidagi milga zaxira moy muhrini o'rnatish mumkin.Yog 'muhrini ishlamay qolgandan so'ng, shikastlangan yog 'muhrini chiqarib olish va oxirgi qopqoq ichiga surilishi mumkin, bu esa reduktorni qismlarga ajratish va muftani demontaj qilish kabi vaqt va mashaqqatli protseduralarni tejaydi.

2) Milning to'liq chiqishi bilan reduktorning val muhrini takomillashtirish: to'liq milni uzatuvchi reduktorda mufta yo'q va agar u 2.3.1 sxema bo'yicha isloh qilingan bo'lsa, ish hajmi juda katta va bu haqiqatga to'g'ri kelmaydi.Ish yukini kamaytirish va o'rnatish jarayonini soddalashtirish uchun olinadigan so'nggi qopqoq ishlab chiqilgan va ochiq moy muhri sinab ko'riladi.Olinadigan so'nggi qopqoqning tashqi tomonidagi truba bilan ishlov bering.Yog 'muhrini o'rnatayotganda, avval prujinani chiqarib oling, moy muhrini ochiladigan shaklda kesib oling, moyni teshikdan milga o'rang, teshikni yopishtiruvchi bilan mahkamlang, so'ngra prujinani o'rnatib, so'nggi qopqoq ichiga suring.

4) Yangi muhrlash materiallarini qabul qiling.

Reduktorning statik muhrlanish nuqtasining oqishi uchun uni yopishtirish uchun yangi polimer ta'mirlash materialidan foydalanish mumkin.Agar reduktorning statik sızdırmazlık nuqtasida yog 'oqishi ishlayotgan bo'lsa, u yog' oqishini bartaraf etish uchun sirt muhandislik texnologiyasi favqulodda ta'mirlash agenti Viscous-Polymer 25551 va 90T kompozit ta'mirlash materiallari bilan tiqilishi mumkin.

5), texnik xizmat ko'rsatish jarayonini jiddiy ravishda amalga oshirish.

Reduktor kapital ta'mirlanganda, texnik protseduralar ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak.Yog 'muhrini teskari o'rnatmaslik kerak, labga shikast etkazmaslik kerak, tashqi qirrasi deformatsiyalanmasligi kerak, prujina tushmasligi kerak, bo'g'inlar yuzasi tozalanishi kerak, plomba teng ravishda qo'llanilishi va moyni to'ldirish kerak. miqdori neft o'lchagichining shkalasidan oshmasligi kerak.

6), artib oling

Davolash orqali reduktorning statik muhrlanish nuqtasi odatda hech qanday oqishga erisha olmaydi.Biroq, qarish muhrlari, sifatsizligi, noto'g'ri yig'ilishi va milning yuqori sirt pürüzlülüğü tufayli, ba'zi dinamik muhrlanish nuqtalarida hali ham ozgina oqish mavjud.Yomon ish muhiti tufayli ko'mir changi milga yopishadi va yog'li ko'rinadi, shuning uchun uskunaning ishlashi to'xtatilgandan so'ng mildagi moyni artib olish kerak.