Birinchidan, vosita yuk darajasi past.Dvigatelning noto'g'ri tanlanishi, ortiqcha ortiqcha yoki ishlab chiqarish jarayonidagi o'zgarishlar tufayli dvigatelning haqiqiy ish yuki nominal yukdan ancha past bo'ladi va o'rnatilgan quvvatning taxminan 30% dan 40% gacha bo'lgan vosita ishlaydi. 30% dan 50% gacha bo'lgan nominal yuk ostida.Samaradorlik juda past.

Ikkinchidan, quvvat manbai kuchlanishi assimetrik yoki kuchlanish juda past.Uch fazali to'rt simli past kuchlanishli elektr ta'minoti tizimining bir fazali yukining muvozanatsizligi tufayli dvigatelning uch fazali kuchlanishi assimetrik bo'lib, vosita salbiy ketma-ketlik momentini hosil qiladi.Katta dvigatellarning ishlashidagi yo'qotishlar.Bundan tashqari, tarmoq kuchlanishi uzoq vaqt davomida past bo'ladi, bu normal ishda vosita oqimini juda katta qiladi, shuning uchun yo'qotish ortadi.Uch fazali kuchlanish assimetriyasi qanchalik katta bo'lsa, kuchlanish qanchalik past bo'lsa, yo'qotish shunchalik ko'p bo'ladi.

Uchinchisi - eski va eski (eskirgan) motorlar hali ham ishlatilmoqda.Ushbu motorlar E sinfidagi izolyatsiyadan foydalanadi, katta hajmli, yomon ishga tushirish ko'rsatkichlariga ega va samarasiz.Ko'p yillar davomida ta'mirlangan bo'lsa-da, u hali ham ko'p joylarda ishlatilmoqda.

To'rtinchidan, yomon texnik xizmat ko'rsatishni boshqarish.Ba'zi birliklar dvigatellar va jihozlarni talab qilinadigan darajada ushlab turmaydi va ularning uzoq vaqt ishlashiga imkon beradi, bu esa yo'qotishlarni ko'paytirishni davom ettiradi.

Shuning uchun, ushbu energiya iste'moli ko'rsatkichlarini hisobga olgan holda, qaysi energiya tejash sxemasini tanlashni o'rganishga arziydi.

Dvigatellar uchun taxminan etti turdagi energiyani tejovchi echimlar mavjud:

1. Energiyani tejovchi motorni tanlang

Oddiy motorlar bilan taqqoslaganda, yuqori samarali vosita umumiy dizaynni optimallashtiradi, yuqori sifatli mis o'rash va silikon po'lat plitalarni tanlaydi, turli yo'qotishlarni kamaytiradi, yo'qotishlarni 20% ~ 30% ga kamaytiradi va samaradorlikni 2% ~ 7% ga oshiradi;to'lov muddati Odatda 1-2 yil, bir necha oy.Taqqoslash uchun, yuqori samarali vosita J02 seriyali motorga qaraganda 0,413% samaraliroq.Shuning uchun eski elektr motorlarini yuqori samarali elektr motorlariga almashtirish majburiydir.

2. Energiyani tejashga erishish uchun vosita quvvatini mos tanlash

Davlat uch fazali asenkron motorlarning uchta ish sohasi uchun quyidagi qoidalarni ishlab chiqdi: iqtisodiy ish maydoni yuk tezligining 70% dan 100% gacha;umumiy ish maydoni yuk tezligining 40% dan 70% gacha;yuk darajasi 40% Quyidagilar iqtisodiy bo'lmagan ish joylari.Dvigatel quvvatini noto'g'ri tanlash, shubhasiz, elektr energiyasini behuda sarflashga olib keladi.Shuning uchun, quvvat omili va yuk tezligini yaxshilash uchun mos vositadan foydalanish quvvat yo'qotilishini kamaytirishi va energiyani tejash imkonini beradi.

3. Asl tirgak o'rniga magnit uyasi xanjaridan foydalaning

4. Y/△ avtomatik konvertatsiya qilish moslamasini qabul qiling

Uskunalar engil yuklanganda elektr energiyasining isrofgarchiligini bartaraf etish uchun dvigatelni almashtirmaslik sharti bilan, elektr energiyasini tejash maqsadiga erishish uchun Y/△ avtomatik konvertatsiya qilish moslamasidan foydalanish mumkin.Chunki uch fazali AC elektr tarmog'ida yukning turli xil ulanishi natijasida olingan kuchlanish har xil, shuning uchun elektr tarmog'idan so'rilgan energiya ham boshqacha.

5. Dvigatel quvvat omili reaktiv quvvat kompensatsiyasi

Quvvat omilini yaxshilash va quvvat yo'qotilishini kamaytirish reaktiv quvvat kompensatsiyasining asosiy maqsadi hisoblanadi.Quvvat omili faol quvvatning ko'rinadigan quvvatga nisbatiga teng.Odatda, kam quvvat omili haddan tashqari oqimga olib keladi.Berilgan yuk uchun, besleme zo'riqishida doimiy bo'lsa, quvvat omili qanchalik past bo'lsa, oqim shunchalik katta bo'ladi.Shuning uchun, elektr energiyasini tejash uchun quvvat omili imkon qadar yuqori.

6. Chastotani konvertatsiya qilish tezligini tartibga solish

7. O'rash dvigatelining suyuqlik tezligini tartibga solish

Jessica